Отзывы об автосервисе РемонтЛидер в ЗАО Москвы

Vectra 2016 года. Пишу отзыв по исполнению заявки 15023 на ремонт автоэлектрики. Быстро отыскали проблему, с которой до этого не могли разобраться на трех сервисах. Провели диагностику, почистили контакты, все работает как часы. Очень благодарен за сделанную работу, все вполне достойно, да и по оплате рассчитывал совсем на другие деньги. Буду обращаться еще.

Менял ГРМ на «Астре» 2008 года, машина работает в такси. Выбрал сервис из-за более дешевого обслуживания (в сравнении с предыдущим около 20%). Ребята работают со скоростью автомата «Калашникова». Запчасти недорогие, качественные и все в наличии. Качество работ выше всяких похвал. Ребята, теперь я с Вами!

По телефону озвучил проблему, ошибка абс. На нужный мне день
сказали нет электрика . Попросил посмотреть и продуть контактную часть фишек абс проводов. Т. К. Ошибка появилась после мойки. Ответ приезжайте. Первое удивило что в ремзоне  слесарь не знал фронт работ по ошибке авс. Сказал электрик нет. Сделал др. работы. А по итогу озвучил. Что надо менять ступицу. Согласно ошибке. Я поменял уже в др. месте и выяснилось. , что сгнила фишка провода к датчику авс. Ступица была живая. Почему не осмотрели сразу непонятно. Вобщем есть элемент невнимания и не состыковки в работе.

Заезжаю на станцию «Ремонт Лидер» не в первый раз. Приятно доверять авто вежливому и профессиональному персоналу. Делают все на совесть и аккуратно. У ребят чисто, хорошее оборудование, есть в наличии многие детали и расходники к различным моделям авто. Без проблем отвечают на вопросы, дают дельные советы при осмотре машины. По деньгам – стоимость услуг и запчастей средняя в регионе, но можно заказать хорошие комплектующие и не бояться за качество их установки. Косяки случаются, но все воспринимается адекватно, в итоге клиенты остаются довольны.

Когда гарантия на обслуживание OPEL Astra закончилась, а переплачивать официально не хотелось, обратилась в Московский автосервис «Ремонт Лидер». Все на высшем уровне, работают настоящие профессионалы. На месте по нормальным ценам можно приобрести как оригинальные запчасти, так и хорошие по качеству аналоги. ТО проводят не только с осмотром по 10 точкам, но и внимательно проверяют основные узлы, рассказывают о назревающих проблемах, способных в дальнейшем нанести серьезный ущерб машине. Устранить их при желании помогают здесь же на СТО, оперативно и без всяких навязываний дополнительных действий.

Владею машиной 1997 года. Звонил на несколько станций, чтобы сделать компьютерную диагностику, все отказывали, объясняя причину старым разъемом. В «Ремонт-Лидер» ответили, что можно подъехать не записываясь в удобное время. Был у них на следующий день. Мастер принес диагностическое оборудование с разными разъемами, все подошло, сумел подключить. Правда комп в машине оказался достаточно медленный и не по всем системам дал ответ. Определили 2 ошибки, рассказали отчего и почему. Остальные узлы тестировали сканером, конечно не очень – универсальным, но все устроило. Спасибо.

Сервису поставил бы максимальную оценку. Уже не первый раз приезжаю на компьютерную диагностику авто. Подкупает неравнодушие мастера. Делает оперативную проверку, понятно объясняет все выскакивающие ошибки, рекомендует, где и как лучше поступать.
В этот раз тоже быстро нашли причину, сразу поехал, нашел необходимые запчасти. Через день все без очереди установили, после чего снова проверили по компьютеру. Очень старательные и вежливые ребята. Советую всем, кому необходима качественная услуга, максимальная информация о неисправностях, причинах и способах их устранения, а также кто ценит уважительное отношение к себе.

Наконец нашел станцию, где провели действительную компьютерную диагностику, а не просто распечатали ошибки. После полной проверки всех узлов и стирания ошибок, провели повторное тестирование проблемных блоков, все растолковали, дали рекомендации.
На месте сделали замену ступичного подшипника. Также понравилось отношение персонала, доступные цены и нет навязывания лишних услуг. В качестве бонуса сделали бесплатную диагностику подвески (заверили, что все о-кей). Остался доволен!

Застучал двигатель на 320-й тысяче. Сам проехал около 40 тысяч, предыдущий хозяин мотор, видно замучил. Посоветовали ремонт на Можайке. Поехал сюда, все обговорили. Палец разбит, гуляет поршень, провернуты три вкладыша. Само собой, капиталка.
Аналоги запчастей не брал принципиально, машина рабочая, нужна надежность. На складе нашли клапана, вкладыши, кольца, звездочку и цепь ГРМ. Остальное покупал сам. После обкатки пробег 6 тысяч, пока все отлично. По цене не космос, так что рекомендую.

Думал по мелочам пробежаться, куда там. На таком пробеге никто никуда не лазил. В результате сделал диагностику двигателя и ходовой. По выходу попал на замену сайлентблоков передних рычагов, шаровых. По двигателю заменили свечи, масло, фильтр.
Проверка показала, что еще дышит. Гудела коробка, мастер посоветовал заменить масло. После замены гул пропал, передачи включаются четче. Хорошо организованная комплексная работа, спасибо ребятам за профессионализм.

Начала тупить при разгоне. Все что мог сам перепробовал, все равно динамики нет как нет. Пришлось ехать на диагностику поближе к дому. Там сказали ТНВД под замену. Деньжищи серьезные. Не, думаю, поищу другой вариант. Приехал на это СТО, не говорил, что делал диагностику в другом месте, посмотрим, думаю. Дигностика показала ошибки 1630 и 1651. Оказалось, что сам насос непричом, все дело в мозгах. Ая менял бы и в деньги попадал. Мастер пропаял блок управления, заняло пару часов со снятием.
Все проблемы исчезли, ошибок нет, динамика вернулась. Спасибо огромное!

Загремела подвеска после установки дисков на 17. Неудивительно, что на таком пробеге. Визит на диагностику подтвердил мои опасения — все сайлентблоки под списание. Теоретически нужно было менять все рычаги, а это дурные деньги. Случайно подъехал к ребятам, по мелочам менял, спросил что и как. Говорят что все решаемо. Надо поискать сайленты нормальные по номерам, запрессуют в рычаги. Так я и сделал. Часть сайлентблоков купил сам, часть была на складе. В общем после ремонта полная тишина.
Заняло почти весь день, вылезло еще парочка неприятностей. Подвеска в норме, все отлично, спасибо.

Утром еду на работу, как начала загораться целая гирлянда лампочек, то АБС, потом ошибка рулевого выскочила, потом еще несколько. Доехал до светофора и решил заглушить, чтобы завести опять. Стартер даже не провернулся. Оказалось, что аккумулятор полностью разряжен. На шнурке добрался до СТО, здесь замеряли напряжение на входе на акум, около 12 в, причем постоянно падало. Все пути вели к генератору, а его замена никак не входила в мои финансовые планы. По крайней мере, 45000 за оригинал или 15000 за китай платить не хотелось. В итоге электрик разобрал генератор, по факту выгорел диодный мост. Нашли на складе такой же по номеру, обошелся в 1800 плюс работа. После сборки и сброса ошибок машина заработала как часы. Спасибо специалистам!

Перед покупкой автомобиля решил сделать полную диагностику. Особых неприятностей выявлено не было, все прошло отлично, спецы квалифицированные, подсказывали что и как. После покупки приехал сюдаже и провел замену ремня ГРМ, натяжителя реммня, почистили дроссельную заслонку, поменяли пару лампочек. Все как всегда быстро и профессионально. Мои благодарности.

Очередной визит на сервис продемонстрировал профессиональность работников. Ничего особенного, просто замена масла с фильтром. Проверив состояние масла, решили лить Мобил1, без промывки. Поменяли фильтр. Как бонус, помыли защиту от старого масляного пятна. Все как всегда быстро и качественно. Спасибо.

Стала плохо разгоняться, больше жрать топлива, хуже заводиться. Все перепробовал, никчему не пришел. Решил обратиться к специалистам данного СТО. Диагностика показала, что работа форсунок отличается от номинальной. После диагностики решили мыть
            форсунки без демонтажа с двигателя. Вполне резонное решение, как по мне. Сказали, если не поможет, будем диагностировать на стенде. Промыли на двигателе, проехал 500 км, заменил свечи, проблема снова появилась. Снова приезжаю, так и так говорю.
            Пришлось ждать около часа на стенд очередь. Промыли форсунки на стенде, проверили, все параметры номинальные, после установки, правда, снова заменил свечи через 1000 км. Сейчас проблем нет, не дергается на холостых, динамика и запуск в норме.
            Проблема решена.

Начала греметь рулевая рейка, что неудивительно в такие годы и стаким пробегом. За 17 лет никто туда не добирался, оно и к лучшему. Договорился с мастером на время, приезжаю, оставляю машину. Через время звонят, говорят, что не могут найти новый
            подшипник, поэтому предлагают установить б/у со склада с гарантией. Соглашаюсь, устаноавливают. Работы по демонтажу рейки очень много, полмашины разобрать надо, поэтому сам и не разбирал. В итоге перебрали полностью рейку, тот подшипник мне
            отдали, если вдруг где найду новый. Пока все отлично, рейка не гремит на кочках и ведет себя хорошо. Спасибо, рекомендую сервис.

Зафира, прошла около 170 К км, внезапно отказал электрогидроусилитель руля. Проверил предохранители, все целые. Сам не сильно разбираюсь в электрике, поэтому спросил у кума гле лучше делают. Да еще и суббота. Он говорит, что на можайке как-то
            делал стартер, сюда и поехал. Полностью разобрали электрическую часть, все в норме. Решили смотреть насос, а до него добраться сложно. Как я и думал, проблема была в управляющей плате насосом. Сгорел транзистор, сам бы в жизни не нашел. Качественно
            и относительно быстро, спасибо за работу.

Всем доброго дня. Недавно появилась проблема — потеки антифриза на коврике в салоне. Понятно, что дело в радиаторе печки. Поскольку по личным делам времени на ремонт не было, попросил парней повозиться и заменить радиатор печки. Обычно от такой работы на других СТО бегут как черт от ладана. Но к счастью, мастера взялись, замену провели за день, всем доволен, спасибо большое.

Обычно все меняю сам. Перед отпуском забегался, товарищ по гаражу говорит, чего мол паришься, час работы, ребята поменяют. Заехал и узнал что и как. Менеджер адекватный, разложил по полочкам что нужно, хоть я и сам далеко не чайник. Ну да ладно, деньги же плачу. Привез машинку с утра, сам с другом уехал по делам. Фильтра не нашел, ребята сказали, что по складу есть. Через час звонок из СТО — забирай, готово. Что скажу, дороже, чем самому менять, конечно. Зато время сэкономил, заодно проверили компрессию по моей просьбе.Проверили бесплатно. На следующий месяц записался на диагностику топливной системы, давление померить в рампе. Хорошая работа, молодцы ребята.

Уровень обслуживания отличный, мне очень нравится! Номер мастера у меня уже в быстром наборе, так как постоянно приходится сталкиваться с поломками – машина уже достаточно старая, но менять ее пока нет финансовой возможности. Если нужны какие-то расходники, то тоже обращаюсь сюда, в принципе, цены вполне доступные. Кроме того, всегда можно получить исчерпывающую информацию и ценные советы касательно эксплуатации автомобиля.

Недавно по дороге домой столкнулся с неприятной поломкой – сорвался ремень генератора, запасного у меня с собой не было, так что пришлось в экстренном порядке искать ближайший автосервис. К счастью, как раз на Можайке нашел новый автосервис, дотянули меня эвакуатором, заменили ремень очень быстро, да и счет выписали вполне адекватный. Спасибо Вам за помощь, буду обращаться и в будущем!

Уже неоднократно проходил здесь ТО, мастера автосервиса работают отлично, никаких претензий к качеству услуг у меня нет. Большинство запчастей, необходимых для проведения мелкого ремонта, всегда есть в наличии, при необходимости могут заказать у поставщиков отсутствующие детали, так что долго ждать не приходится. Цены мне нравятся, особенно если сравнивать с другими сервисами, которые мне приходилось посещать.